消防車夏季防暑養(yǎng)護(hù)措施有哪些？
消防車功能完善、裝備精良也是離不開人支配、管理、使用。消防車是消防部隊滅火救災(zāi)、搶險救援地交通運(yùn)輸工具，是消防部隊的槍支彈藥庫，個別自身還具備高空滅火和搶險救援，是消防部隊不可缺少的裝備，是消防部隊重中之重。消防車功能完善、裝備精良也是離不開人支配、管理、使用。
炎熱的夏季已經(jīng)接近尾聲，但大部分南方地區(qū)執(zhí)勤的消防車在每天的中、下午還是要接受著室外高溫的炙烤，接下來小編就來給大家普及幾點在炎熱天氣中養(yǎng)護(hù)消防車的措施有哪些呢？
1.預(yù)防車輛爆胎
輪胎主要起的作用是承載車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，保證輪胎的良好運(yùn)行，也是保障了消防車自身的安全。了解自己車輛所使用的輪胎規(guī)格很重要。請注意它側(cè)面所標(biāo)注的型號，例如：1200R20（輪胎上還有很多標(biāo)注，如胎壓、速度、等。由于篇幅的原因，這里不再贅述），1200是輪胎橫斷面12英寸；R是子午結(jié)構(gòu)，一般為全鋼絲；20是裝配輪轂為20英寸。不同的輪胎所對應(yīng)的充氣壓力也有所不同，胎壓過高或過低，都會導(dǎo)致胎面的磨損增加，甚至爆胎。我們可按照胎壓標(biāo)準(zhǔn)提高5%~10%，合理的根據(jù)各個軸的負(fù)重情況，對各個胎進(jìn)行加壓。值得注意的是，同軸上的輪胎，胎壓必須一致。而在日常的行車過程當(dāng)中，也要做到時常檢查，以保證輪胎的正常使用。夏天是比較容易爆胎的季節(jié)，天熱容易使輪胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導(dǎo)致汽車突然間爆胎。因此，消防車出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇陰涼處停車，等待輪胎溫度下降的方法。
2.防機(jī)體過熱
環(huán)境溫度高，發(fā)動機(jī)非常容易過熱。因此，炎熱天氣應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時加注防凍液。優(yōu)質(zhì)防凍液有防腐蝕、沸點高、防結(jié)垢等功能，水的沸點是100℃，而正常的優(yōu)質(zhì)防凍液沸點均高于110℃甚至達(dá)到190℃。加注正規(guī)品牌的優(yōu)質(zhì)防凍液可以避免消防車在環(huán)境溫度很高時運(yùn)行造成發(fā)動機(jī)高溫，對發(fā)動機(jī)有很好的保護(hù)功效。大多數(shù)的消防車輛底盤都帶有主動的強(qiáng)制散熱功能，當(dāng)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行溫度達(dá)到98-100℃時，便強(qiáng)制接合位于發(fā)動機(jī)前部由皮帶驅(qū)動的散熱風(fēng)扇對發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)行強(qiáng)制散熱。如果此時的你正在行車途中，會聽到發(fā)動機(jī)前部發(fā)出很大的散熱噪聲并且注意到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有明顯上升，但是消防車的行駛速度卻沒有提升。請不要擔(dān)心安心開車，此時只是發(fā)動機(jī)在主動散熱過程中。
3.車輛熄火之前關(guān)閉空調(diào)
在消防車內(nèi)執(zhí)勤的消防員們往往都身著厚重的戰(zhàn)斗服，所以消防車輛的空調(diào)在炎熱的天氣中是否好用也是非常重要的一項。但是往往在日常的使用過程當(dāng)中駕駛員總是比較懶得在車輛熄火之前關(guān)閉空調(diào)，偶爾的這種操作對車輛看起來可能沒有什么影響，但是久而久之其實這種操作對于消防車底盤也是有很大的傷害的。
在熄火之前先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，這樣可以使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升、消除與外界的溫差，保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。如果熄火之前不關(guān)空調(diào)，容易導(dǎo)致冷凝水在空調(diào)管路中積累潮濕造成霉菌在空調(diào)管道內(nèi)的大量繁殖。
在熄火前不關(guān)閉空調(diào)，空調(diào)會在下次啟動發(fā)動機(jī)時自動開啟空調(diào)，這無形中增加了發(fā)動機(jī)不必要的負(fù)載對發(fā)動機(jī)造成損傷。而且在消防車啟動時底盤上的大電流都需要供應(yīng)至用于啟動發(fā)動機(jī)的起動機(jī)處，這會使消防車其他的用電設(shè)備處于饋電狀態(tài)。而恰好空調(diào)用于散熱的風(fēng)扇外機(jī)也是屬于耗電很大的設(shè)備，控制空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇的繼電器由于啟動時供給電壓不足卻又要保持在工作狀態(tài)，所以會處于一種"半接合"狀態(tài)，繼電器的觸點會在這種狀態(tài)下放電迅速燒蝕氧化導(dǎo)致接觸失效。在我們突然發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷損壞時，其實有很多時候原因在于我們自己平時錯誤的操作習(xí)慣。
4.防止電瓶虧水
環(huán)境氣溫高，蓄電池當(dāng)中的電解液水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。如果車輛配用的是可維護(hù)保養(yǎng)蓄電池，應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
5.預(yù)防車輛制動失靈
制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，在長下坡長時間使用車輛制動時，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應(yīng)及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，下長坡途中應(yīng)配合使用車輛的排氣制動功能并注意停車晾剎。保證制動性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。
6、定期保養(yǎng)
消防車定期進(jìn)行四輪保養(yǎng)、打黃油、更換機(jī)油及齒輪油。電瓶是否充電，特別是電瓶到期限時注意更換。
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