2019年冷藏車(chē)市場(chǎng)日趨飽和，產(chǎn)品將逐步向功能細(xì)分化方向發(fā)展
冷藏車(chē)已成為了我們生活中不可或缺的運(yùn)輸工具，隨著競(jìng)爭(zhēng)者的不斷涌入市場(chǎng)日趨飽和，彼此間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和國(guó)家節(jié)能減排的要求，預(yù)計(jì)保溫冷藏車(chē)將向功能細(xì)分化、產(chǎn)品輕量化、電子信息化、生產(chǎn)柔性化、環(huán)保節(jié)能化等方向發(fā)展。
冷藏車(chē)泛指運(yùn)輸易腐貨物的專(zhuān)用汽車(chē)，是公路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?。隨著社會(huì)生活水平的提高，生活方式的轉(zhuǎn)變，人們對(duì)速凍食品、保鮮食品、牛奶、鮮花等的需求越來(lái)越大，"冷鏈物流"成為了運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)熱門(mén)詞匯，作為冷鏈物流中一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，冷藏車(chē)是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中安全性的關(guān)鍵所在。目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的冷藏運(yùn)輸率達(dá)50%以上，美、日、西歐等國(guó)家甚至高達(dá)80%～90%。
冷藏車(chē)可分為冷藏汽車(chē)和保溫汽車(chē)。冷藏汽車(chē)是指裝有隔熱結(jié)構(gòu)的車(chē)廂，又裝備有制冷裝置，用于冷藏運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用汽車(chē)；保溫汽車(chē)是指裝有隔熱結(jié)構(gòu)的車(chē)廂,用于短途保溫運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用汽車(chē)。目前，我國(guó)保溫冷藏車(chē)市場(chǎng)主要以冷藏車(chē)為主，2018年我國(guó)冷藏車(chē)規(guī)模為59.71億元，保溫車(chē)規(guī)模僅為0.07億元。
我國(guó)要大力發(fā)展冷藏運(yùn)輸，以適應(yīng)全國(guó)人民對(duì)易腐食品消費(fèi)量增長(zhǎng)的需要。近年來(lái)，冷鏈物流的發(fā)展更是如火如荼，這推動(dòng)了保溫冷藏車(chē)市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，2018年我國(guó)保溫冷藏車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為59.78億元，較2017年的46.45億元增長(zhǎng)28.70%。保溫冷藏車(chē)的銷(xiāo)量更是自2018年超過(guò)了40000輛，同比2017年增長(zhǎng)了30%以上。
在引進(jìn)技術(shù)和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，我國(guó)冷藏保溫車(chē)廂體生產(chǎn)逐步發(fā)展起來(lái)，生產(chǎn)廠(chǎng)家由最初的十幾家增加到現(xiàn)在的90余家，列入工信部《公告》的冷藏車(chē)、保溫車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也有70余家。通過(guò)自主創(chuàng)新與引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、工藝及裝備，實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)，代表了我國(guó)冷藏車(chē)的技術(shù)水平。其部分技術(shù)已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、日本、澳大利亞、俄羅斯、東南亞、南美、北美等國(guó)家和地區(qū)。
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