敬禮建軍節(jié) 軍車集錦

"八一建軍節(jié)"歷經多年的發(fā)展，中國人民解放軍已經由過去的"小米加步槍的"單一陸軍兵種，發(fā)展到如今五大戰(zhàn)區(qū)、多兵種擁有高精尖武器裝備的現(xiàn)代化軍隊。今天我們就來盤點下軍隊當中武器裝備很重要的一個構成部分--軍車，這其中有兩家主要的供應商，東風和北汽正脫穎而出。

　　作為中國越野車中的"國粹"，北京汽車50多年來的發(fā)展一直伴隨著人民軍隊的成長，為祖國軍隊的發(fā)展提供了強有力的支持和保障。而軍方的信任也給予了北京汽車機會和榮譽，成就了北京汽車的一代代傳奇。

　　作為半個多世紀的軍車供應商，從BJ212開始，北京汽車在相當長的歷史年代里承載了國人對"越野車"的全部印象。以勇士車型為例，作為我軍正式列裝車輛，勇士從最北端極寒的漠河到最南端潮熱的海南，從塔克拉瑪干沙漠到西藏5000米雪域高原，在多種氣候和地形條件下，出色的保障了部隊勤務，受到了各級領導的高度肯定。

　　從早期的"教父級"車型BJ212系列，到老款勇士，再到北京(BJ)40、北京(BJ)40L和北京(BJ)80，北京汽車在軍用越野車領域擁有重要的地位與影響力。從1984年開始，北京汽車軍用越野車亮相了歷屆"大閱兵"，參與見證了一個個重要的歷史時刻，并成就了北京汽車"越野世家"的美譽。

　　作為因軍而建，因軍而姓的東風汽車公司，與生俱來就承擔著強國強軍的責任和使命，一代又一代東風軍車裝備部隊，與人民解放軍共同構筑起了保家衛(wèi)國的鋼鐵長城。

　　2008年汶川大地震，東風越過一道道其他車輛所不能越過的障礙，在廢墟中穿行，第一個向外界傳出了地震災區(qū)的訊息，贏得了救災部隊"何懼山高路險。猛士一馬當先"的盛譽。

　　2009年10月1日，國慶60周年閱兵儀式，83臺東風整車參加檢閱，其中東風"猛士"40臺。

　　2014年埃博拉疫情爆發(fā)后，中國在國際上率先緊急弛緩。在這次國際援助中，東風"猛士"始終活躍在一線，用實際行動展示了中國幫助疫區(qū)國家早日戰(zhàn)勝埃博拉,維護國際和平的能力和決心。

　　第一、水陸兩用車

　　像笨重的水陸兩用坦克能在水中行駛一樣，早在第二次世界大戰(zhàn)以前就出現(xiàn)了水陸兩用汽車，并在作戰(zhàn)中得到使用這種汽車的車身制作成船形，并裝有與船相類似的推進器和舵等。

　　第二、牽引運載車

　　雷達、指揮儀等的汽車，就是軍用車輛中的一個重要成員--牽引車。而且來運輸導彈、坦克的這類特別長、特別重的武器裝備的汽車，人們叫做運載車。

　　第三、工程車

　　在第二次世界大戰(zhàn)中，工程車得到了使用，并開始受到軍事家們的重視。戰(zhàn)爭結束以后，各署承積極研制適合不同需要的工程車。于是，就相繼出現(xiàn)了挖壕車、架橋車、布雷車、筑路工程車、修理工程車許多性能優(yōu)良的工程車。

　　第四、救護醫(yī)療車

　　戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，隨時都會出現(xiàn)受傷人員，有時傷勢還很危急嚴重。所以，在汽車出世不久的第一次世界大戰(zhàn)中，汽車就被用來進行醫(yī)療救護。于是，救護醫(yī)療車就正式誕生了。

　　第五、軍用修理車

　　如果能及時搶修處戰(zhàn)場上不斷損壞的各種武器裝備，使它們很快重新投入戰(zhàn)斗，以保持較強的戰(zhàn)斗力，那將會對戰(zhàn)爭的結局產生積極的影響，甚至有可能轉劣勢為優(yōu)勢，因此，世界各國軍隊普遍重視了戰(zhàn)地武器裝備修理工作。

　　第六、軍用越野車

　　軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的趣野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛。后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

　　軍用車發(fā)展現(xiàn)狀

　　中國重汽HOWO軍車

　　駕駛室四點懸浮，并配有獨創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置和防前撞、被專家評價為當今國內安全級別最高駕駛室。HOWO軍車采用CAN總線智能電器控制器，經過按照超過國標的全方位、多節(jié)點、超負荷連續(xù)不間斷的試驗驗證，取得了理想的效果，達到當代國際先進水平，成為目前國內卡車最高水準的高智能主控系統(tǒng)。

　　中國重汽10X10軍車

　　10×10系列軍車，是中國重汽研制的、具有世界先進水平的超重型越野汽車，主要用于我軍特種武器的運載。該車越野載重33噸，最高車速每小時86.9公里，最大爬坡度為40%，一、二、五軸同步轉向，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為2.5米，涉水深度為1.1。中國重汽軍車可應用于運載人員、武器裝備及物資，應用于沙漠、沼澤地的野外保障及救援，也可作為通訊指揮車底盤、自行火炮等特殊裝備的專用底盤。

　　XCZ2002-300自行式炊事車

　　XCZ2002-300自行式炊事車選用EQ2102軍用越野汽車二類底盤，上裝后勤通用CX45型車廂，內置主副食加工設備，配備駐車發(fā)電、行車逆變器供電、外接電源三套動力裝置以及采暖、通風、排油煙等設施。該車作業(yè)能力為1小時內完成300人份主、副熱食加工，具備行進間自動作業(yè)能力。自行式炊事車所具備的機動性能好、加工能力強、環(huán)境適應廣泛、自動化程序高等特點，適用于部隊在野戰(zhàn)條件下的飲食保障。

　　VN3裝甲車

　　國產VN3型裝甲車,戰(zhàn)斗全重6噸,長4.45米,寬2.2米,高2.2米,載人4名.最大時速110千米/小時,最大爬坡32度,跨越0.7米寬壕溝,越過0.4米垂直墻,水中浮濱速度6千米/小時以上,車載武器:一挺QJG91式14.5毫米大口徑重機槍與一挺7.62毫米并列機槍,6具76毫米煙霧彈發(fā)射器.車上的那桿14.5毫米大槍,有效射程可達2000米,可發(fā)射14.5毫米機槍的鎢芯脫殼穿甲燃燒曳光彈,戰(zhàn)斗射速（發(fā)/分）>100,可以對付敵方的步兵戰(zhàn)車、裝甲運輸車等薄壁裝甲目標,它也可以在2000米的距離上，將敵方士兵打成兩段，那是大大的恐怖。

　　ZDF89式反坦克導彈發(fā)射車

　　中國于上世紀70年代初裝備"紅箭"73反坦克導彈,結束了牽引式反坦克炮和火箭筒與敵坦克單打獨斗的歷史。但是,"紅箭"73反坦克導彈屬目視瞄準、目視跟蹤的第一代反坦克導彈,精度低,威力小。

　　中國86A型步兵戰(zhàn)車

　　86式履帶式步兵戰(zhàn)車是我國第一代步兵戰(zhàn)車，填補了我軍在步兵戰(zhàn)車方面的空白。該車是原蘇聯(lián)BMP-I步兵戰(zhàn)車的仿制型采用一門73毫米低壓滑膛炮和一具"紅箭"-73反坦克導彈發(fā)射器，火力強大，能有效對付各類戰(zhàn)場目標。但是，86式步兵戰(zhàn)車最大的弱點是沒有防空火力，無法抗擊來自空中力量的打擊，因而難以在現(xiàn)代化戰(zhàn)場中發(fā)揮應有的作用。

環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

致敬八一建軍節(jié)！這些國產軍車值得你了解一下！