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垃圾分類創(chuàng)造新市場，新型環(huán)衛(wèi)車迎機遇

一、政策環(huán)境

       自改革開放以來，我國政府為改變我國汽車發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀，先后出臺了一系列有關是扶持汽車行業(yè)快速健康發(fā)展的政策與文件，這些政策與文件的發(fā)布有利地促進了我國汽車制造業(yè)的發(fā)展。比如，1994 年，國家有關部門就頒發(fā)了旨在解決汽車工業(yè)發(fā)展文件，即《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》；隨后國家又陸續(xù)暫出臺了一系列有關汽車工業(yè)發(fā)展的規(guī)范性文件，由此構成了當前我國汽車產(chǎn)業(yè)政策的主體框架。進入21 世紀以后，國家又把發(fā)展新能源汽車寫進了未來的汽車發(fā)展規(guī)劃之中。

《2019年中國環(huán)衛(wèi)車市場分析報告-行業(yè)競爭格局與發(fā)展?jié)摿υu估》

       在汽車工業(yè)發(fā)展壯大的同時，專用特種車輛與社會各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關，其中環(huán)衛(wèi)車就與我國生態(tài)文明建設的發(fā)展提供了巨大的動力。隨著上海市發(fā)布了《上海生活垃圾管理條例》，我國正式進入了垃圾強制分類時代。另外，我國住建局還提出了到2020年底，先行先試的46個重點城市，要基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。政策方面的改變，對于環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)來說，是一種新的政策機遇。

二、經(jīng)濟環(huán)境

      從我國城市垃圾處理固定資產(chǎn)投資額的建設力度來看，2017年投資額大幅增加，達到了240.8億元，預計未來一年仍將保持高景氣的投資額力度，垃圾分類將隨著垃圾處理的投資力度迎來新的市場機會。

       隨著固定資產(chǎn)的不斷投入，我國環(huán)衛(wèi)車也將迎來新的發(fā)展，從汽車行業(yè)資金增長的角度來看，中國加入WTO 以前，其資金主要集中幾個大型的汽車集團，投資總量達到上千億元，從而改變了分散生產(chǎn)、資金短缺的局面；中國加入WTO 以后，由于中國采取了穩(wěn)健的積極的貨幣管理政策，使得中國的汽車企業(yè)比較平穩(wěn)度過了過渡期，汽車行業(yè)的資金沒有因中國加入WTO 而受到影響。從汽車行業(yè)的融資方式來看，主要是中外合資興辦汽車產(chǎn)業(yè)，投資金額大數(shù)億美元，甚至更多。

三、社會環(huán)境

      社會要素指的是文化、習俗、工作態(tài)度、人生觀、價值觀等。目前，我國無論在經(jīng)濟、文化、社會，還是其他方面，都發(fā)展的較好。人們安居樂業(yè)，與此同時，人們對于生活的需求變得越來越高。比如，運用環(huán)衛(wèi)車進行垃圾處理、道路保潔系列以及環(huán)衛(wèi)處理設等等，人們改變傳統(tǒng)手工操作模式，它不僅使得勞動生產(chǎn)率大幅度提高，也使得人們的思想觀念方生變化。

       隨著我國城市化生活的進程加快，再加上居民生活水平的不斷提升，城市生活垃圾產(chǎn)生量保持穩(wěn)定増長的趨勢，近年來我國已成為世界上城市生活垃圾處理壓力最大的國家之一。根據(jù)《2018年全國大、中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報》，2017年，202個大、中城市生活垃圾產(chǎn)生量20194.4萬噸，處置量20084.3萬噸，處置率達99.5%。

      隨著我國垃圾產(chǎn)生量的不斷增加，人們不再認為環(huán)衛(wèi)工作是一種低級簡單的，不需要文化的機械地操作性工作，相反，人們希望通過機械來減輕人們勞動強度。這種愿望隨著社會的發(fā)展與進步逐漸增強，這就為社會大力發(fā)展環(huán)衛(wèi)汽車提供了良好發(fā)展前景。

四、技術環(huán)境

     環(huán)衛(wèi)車本身就是汽車產(chǎn)業(yè)中為迎合產(chǎn)業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)的技術升級，在全球氣候變暖、能源的缺乏的背景下，它倡導人們要走低碳環(huán)保的生活方式。為此，國家的各中汽車行業(yè)都在積極開發(fā)與建設具有環(huán)保意義的汽車產(chǎn)品。從目前國內(nèi)的技術發(fā)展狀況來看，國內(nèi)已經(jīng)具備研發(fā)專用汽車的技術能力，隨著垃圾分類的正式實施，與其配套的新型垃圾分類環(huán)保專用車也將迎來的新市場。